Chevrolet Eco Logic GPL: come funzionaNella fase di avviamento il motore viene alimentato a benzina, garantendo le partenze in caso di freddo intenso.

Successivamente, quando il motore raggiunge le condizioni di temperatura ed esercizio ideali, il sistema converte l'alimentazione a GPL.

Premendo un tasto, si può passare in ogni momento da benzina a GPL e viceversa.

Il serbatoio del GPL

Il serbatoio del GPL è realizzato in acciaio trattato termicamente ad alta resistenza ed è collaudato per pressioni fino a 30 bar, ben al di sopra della normale pressione di esercizio variabile tra 2 e 15 bar.

Ogni serbatoio è sottoposto ai severi controlli previsti dal Regolamento ECE/ON 67/R01. Inoltre, la legge prescrive, ad ulteriore incremento della sicurezza, una limitazione per il riempimento fino all'80% del volume massimo.

Il serbatoio deve essere comunque sostituito per legge dopo 10 anni dalla data di installazione.

Sistema di iniezione sequenziale fasata Multipoint

Il nuovo sistema di iniezione sequenziale fasata Multipoint rappresenta la punta di diamante dell'attuale tecnologia nel campo dell'iniezione gassosa per l'alimentazione di motori ad accensione comandata.

Grazie a tale sofisticato sistema, il conducente non ha la minima percezione del passaggio dall'alimentazione a benzina a quella a GPL, e viceversa.

La Multivalvola

Situata sul serbatoio, la multivalvola controlla molteplici funzioni:
- rifornimento
- limitazione del riempimento
- indicazione del livello
- prelievo del GPL
- valvola di sicurezza e eccesso di flusso
- intercettazione del GPL

Massima praticità nei rifornimenti
La presa di carica del GPL per tutti i modelli Chevrolet è situata a fianco del bocchettone di rifornimento della benzina.